國際海運危險的特點主要表現在危險的可能性大、所造成的損失也大、為適應海上危險而建立的制度較特別等幾個方面。

　　1.遭遇海上危險的可能性大

　　在國際海運中，由于船舶經常是長時間內在遠離海岸的海洋上航行，也由于海洋環境復雜、氣象多變，隨時都有可能遭遇到狂風巨浪、暴雨、雷電、海嘯、浮冰等人力不可抗衡的海洋自然災害的襲擊，因此使船舶遭遇這些海上危險的機會比沿海運輸中多、比江河運輸中更多。當國際海運船舶需要經過一些世界上有名的風暴區域時，更是每時每刻都可能遭受自然災害的襲擊。

　　2.海上危險造成的損失巨大

　　國際海運船舶一旦遭遇海上危險后，給船舶和貨物所造成的損失可能是十分巨大和驚人的。因為一艘遠洋運輸船舶的規模往往較大，一次載運的貨物數量之多也是任何其他運輸工具都無法比擬的，特別是超大型船舶，一且造成損失，其損失程度都是十分巨大的。

　　在收寄各類國際郵件時，須嚴格執行驗視制度，以確保國際郵件安全、順利傳遞。

　　驗關局和非驗關局。什么是驗關局？《國際及臺港澳郵件處理規則》第9條對驗關局有明確規定：驗關局是指設有海關駐郵局辦事處的郵政機構，其任務是將內裝應受海關監管物品的進出口和轉口郵件以及進出口和過境郵袋提交海關查驗放行。海關駐郵局辦事處可以在當地郵局營業部門設立派出機構，與客戶當面辦理郵件驗關手續，這類營業窗口稱為“驗關窗口”。沒有設海關的郵局就叫非驗關局，目前設有海關的郵局比較少，多數支局均屬非驗關局。

　　驗關局和非驗關局在驗視郵件時的區別在于：在驗關局收寄郵件時，應請寄件人直接交駐郵局的海關辦理驗放手續，營業人員收寄時要驗視郵件或報關文件上是否已蓋有海關驗訖章；而在非驗關局窗口收寄此類郵件時，是由營業人員驗視郵件內有無裝寄禁寄或超過限量寄遞的物品，再交海關查驗。

　　通關員的權利和義務。在非驗關局是先由營業人員代海關驗視郵件，也就是平時我們說的“代客報關”。代客報關的工作人員稱為通關員，通關員是指經海關駐郵局辦事處培訓考試合格，持有海關頒發的通關員證的郵局人員。他們的任務是以所屬郵局的名義代海關辦理出口郵件通關業務，一般在非驗關局才設有通關員。也就說，在非驗關局是由通關員代替海關執行驗視郵件的任務。
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